Tlak v pneumatikách sa v priebehu týždňov prirodzene mení – vplyvom teploty, drobných netesností aj sezónnych výkyvov. Nízky aj príliš vysoký tlak zhoršujú priľnavosť, zvyšujú opotrebenie a menia brzdnú dráhu.
Systém TPMS (Tire Pressure Monitoring System) sleduje tlak elektronicky a upozorní na výraznú odchýlku, no pravidelnú manuálnu kontrolu úplne nenahrádza.
Prečo merať tlak za studena
Jazdou sa pneumatika zahrieva a vzduch v nej sa rozpína, čím tlak stúpa. Meranie počas jazdy alebo krátko po nej preto ukáže vyššiu hodnotu, než akú má pneumatika v pokoji.
Presné meranie sa robí za studena – po niekoľkohodinovom státí alebo po prejdení maximálne pár kilometrov nízkou rýchlosťou.
Kde nájsť odporúčaný tlak
Odporúčané hodnoty tlaku určuje výrobca vozidla, nie výrobca pneumatiky. Údaj sa nachádza na štítku vo dverách vodiča, vo veku palivovej nádrže alebo v návode na obsluhu vozidla.
Odporúčaný tlak sa často líši podľa zaťaženia vozidla – iná hodnota platí pri bežnej jazde a iná pri plnom naložení alebo s prívesom.
Bezpečnosť: Nikdy nenastavujte tlak podľa hodnoty vyrazenej na bočnici pneumatiky – tá udáva maximálny prípustný tlak pneumatiky, nie odporúčaný prevádzkový tlak vozidla.
Dôsledky nesprávneho tlaku
| Stav | Dôsledok |
|---|---|
| Nízky tlak | Opotrebenie na okrajoch behúňa, vyššia spotreba, riziko prehriatia pneumatiky |
| Vysoký tlak | Opotrebenie v strede behúňa, tvrdšia jazda, kratšia brzdná dráha na suchu, horšia na mokru |
| Správny tlak | Rovnomerné opotrebenie, predpokladaná spotreba a priľnavosť |
Ako funguje TPMS
Priamy systém TPMS meria tlak pomocou senzorov umiestnených priamo v kolese, zvyčajne na ventilíku. Nepriamy systém odvodzuje zmenu tlaku z rozdielov v rýchlosti otáčania kolies pomocou ABS senzorov, bez samostatných snímačov tlaku.
Po prezutí alebo výmene pneumatiky môže byť potrebné systém TPMS nanovo inicializovať alebo naprogramovať, aby zobrazoval správne hodnoty pre dané kolesá.
Čo znamená rozsvietená kontrolka TPMS
- Trvalo svietiaca kontrolka zvyčajne signalizuje výrazný pokles tlaku v jednej alebo viacerých pneumatikách.
- Blikajúca kontrolka pri štarte môže signalizovať poruchu samotného systému, nielen tlaku.
- Po doplnení tlaku sa kontrolka niekedy zhasne až po chvíli jazdy alebo je potrebný reset systému.