Koleso pozostáva z disku, pneumatiky a ďalších komponentov, ktorých hmotnosť nie je nikdy dokonale rovnomerne rozložená. Malé závažia na disku vyrovnávajú túto nerovnomernosť tak, aby sa koleso pri otáčaní netriaslo.
Ak vyváženie chýba alebo sa časom stratilo, prejaví sa to vibráciami, ktoré sa zvyčajne zosilňujú s rastúcou rýchlosťou a môžu byť cítiť vo volante, v sedadle alebo v celej karosérii.
Ako vzniká nevyváženie kolesa
- Prirodzená nerovnomernosť hmotnosti pneumatiky a disku od výroby.
- Strata vyvažovacích závaží po náraze do výtlku alebo obrubníka.
- Nerovnomerné opotrebenie behúňa v priebehu používania.
- Usadená nečistota alebo bahno na vnútornej strane disku.
Vibrácie podľa miesta prejavu
| Kde je vibrácia cítiť | Pravdepodobná príčina |
|---|---|
| Vo volante | Nevyváženie predných kolies |
| V sedadle alebo karosérii | Nevyváženie zadných kolies |
| Vibrácia rastie s rýchlosťou | Nevyváženie kolesa |
| Ťahanie vozidla do strany aj bez vibrácií | Problém s geometriou, nie s vyvážením |
Vyváženie verzus geometria
Vyváženie rieši rozloženie hmotnosti kolesa a odstraňuje vibrácie pri jazde. Geometria rieši uhly nastavenia kolies voči vozovke a ovplyvňuje predovšetkým ťahanie vozidla do strany a nerovnomerné opotrebenie pneumatík.
Oba úkony sú odlišné a jeden nenahrádza druhý – vibrácie sa geometriou zvyčajne neodstránia, rovnako ako sa vyvážením nevyrieši ťahanie vozidla do strany.
Iné možné príčiny vibrácií
- Deformovaný disk alebo poškodená pneumatika po náraze.
- Opotrebené alebo poškodené komponenty zavesenia kolies.
- Nerovnomerné alebo neúplné dotiahnutie kolies po montáži.
- Problém s brzdovým kotúčom, ak sa vibrácia prejavuje najmä pri brzdení.
Kedy nechať skontrolovať vyváženie
Kontrolu vyváženia sa odporúča urobiť po každom prezutí, po náraze do výtlku alebo obrubníka a vždy, keď sa objaví vibrácia, ktorá predtým nebola prítomná.
Bezpečnosť: Dlhodobá jazda s nevyváženými kolesami zvyšuje opotrebenie pneumatík aj namáhanie komponentov zavesenia a riadenia.